1.    Cadre national

MODU 2.0 : la stratégie nationale de mobilité comme base conceptuelle
Stratégie nationale de stationnement (en préparation, publication fin 2021)

2.    Pistes d‘activités 

a.    Activités essentielles 

Analyse

• Analyse de la situation, p. ex.  inventaire des places de stationnement (parkings privés et publics), analyse d'utilisation (taux d'occupation : part des places de stationnement qui ne sont pas vides toute la journée ; degré de rotation : nombre de véhicules différents par jour sur une place de parking) 

Activité principale : élaboration et adoption de règlements de stationnement

• Réglementation communale pour la gestion du stationnement (p. ex.  « Parking résidentiel ») régulièrement vérifiée et, si nécessaire, adaptée, spécifications détaillées du point 1.2.2 « Concept de mobilité »

b.    Activités supplémentaires

• La gestion du stationnement est mise en œuvre conformément à MODU 2.0 

Exemples :

1. remplacement du stationnement longitudinal par le stationnement collectif afin de créer de l'espace pour la circulation des vélos
2. places de stationnement vélos à des points stratégiquement importants
3. places de stationnement payantes à proximité du centre 
4. stationnement résident (le plus petit nombre possible de permis de stationnement résident en fonction de la disponibilité des places de stationnement sur la propriété privée)
5. zarification ciblée du stationnement dans le centre (p. ex. , 30 minutes moins chères, stationnement plus long peu attractif) et déplacement du stationnement au lieu de son expansion
6. systèmes de guidage vers les parkings
7. création d'options de recharge compatibles « Chargy Ok » pour les véhicules électriques (www.chargy.lu)
8. équipement des parkings couverts avec des options de charge intelligente
9. réduction du taux de stationnement dans le règlement communal de construction (PAG) en stipulant des maxima et non des minima
10. audit régulier du stationnement 
11. examen pour la construction de parkings couverts hors sol (évitement de l'excavation)
12. examen de la faisabilité des parkings modulaires/démontables

3.    Indicateurs de suivi de l’impact

Indicateurs recommandés

• Nombre de points de charge/pour mille habitants (Chargy Ok)

4.    Boîte à outils

La direction de la Planification de la mobilité du MMTP se tient à la disposition du public pour les questions techniques et peut accompagner la commune dans l'élaboration d'un concept de mobilité communal, voire contribuer à son financement

5.    Exemples pratiques 

• Projet Kayl-Nord
• Nei Schmelz Dudelange
• « Parking résidentiel » (Sanem, Schifflange, Mertert)
• Elmen – Mon nouveau village
• https://bicycledutch.wordpress.com/?s=parking

6.    Remarques

• Mesure liée à l'économie circulaire
• Mesure liée à la qualité de l’air