1.    Cadre national

MODU 2.0 : la stratégie nationale de mobilité comme base conceptuelle

2.    Pistes d‘activités 

a.    Activités essentielles 

Analyse

• Analyse de la situation, p. ex. : 

1. parc automobile, 
2. utilisations possibles, 
3. horaires de fonctionnement,  
4. consommation de carburant, 
5. année d'enregistrement ou, si connue, EURONORM

Activité principale : utilisation efficace des véhicules

• Utilisation de pneus silencieux selon l'étiquette des pneus de l'UE
• Examen et introduction de modèles de mobilité efficaces et d'une collaboration intercommunale 
• Achat de véhicules électriques et hybrides rechargeables ou de véhicules figurant dans les « listes d’excellence » (Oekotopten), idéalement en car-sharing, afin que ces véhicules puissent également être utilisés par les habitants en dehors des heures de travail à des fins de synergie 

b.    Activités supplémentaires

Communication et coopération

• Présentation/publication des résultats 
• Communication (p. ex.  étiquetage des véhicules avec des technologies de motorisation innovantes)
• Collaboration avec d'autres communes, p. ex.  utilisation de véhicules intercommunaux pour les excavatrices, les véhicules de nettoyage des rues
• Offre de partage de véhicules communaux pour les associations

Digitalisation

• Installation de bornes de recharge intelligentes pour soutenir l'électrification des véhicules communaux

3.    Indicateurs de suivi de l’impact

Indicateur clé

• Part des véhicules électriques dans les véhicules communaux (entièrement électriques)

4.    Boîte à outils

• Aide à la planification pour l'électromobilité myenergy
• Oekotopten

5.    Exemples pratiques 

• Diffbus - transport de passagers sans émission à Differdange 
• https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/praxis/einsatzmoeglichkeiten-von-lastenraedern-kommunalen

6.    Remarques

Mesure liée à la qualité de l’air