1.    Nationale Rahmenbedingungen

• MODU 2.0 :Nationale Mobilitätsstrategie als konzeptuelle Ausgangsbasis

2.    Mögliche Aktivitäten / Inhalte

a.    Grundvoraussetzungen

Analyse

• Situationsanalyse z.B. 
• Fahrzeugbestand, 
• Einsatzmöglichkeiten, 
• Einsatzzeiten,  
• Treibstoffverbrauch, 
• Anmeldungsjahr oder falls bekannt EURONORM
• Hauptaktivität: Effizienter Fahrzeugeinsatz
• Verwendung leiser Reifen nach EU eingeführter Reifenetikette
• Prüfung und Einführung von effizienten Mobilitätsmodellen und gemeindeübergreifender Zusammenarbeit 
• Beschaffung von Elektro-, und Plugin-Hybridfahrzeugen oder Fahrzeugen aus "Bestenliste" (Oekotopten), idealerweise als Car-Sharing, so dass diese Fahrzeuge auch abseits der Arbeitszeiten im Sinne einer Synergie von Anrainern genutzt werden können. 

b.    Weiterführende Schritte

Kommunikation und Kooperation

• Darstellung / Veröffentlichung der Resultate 
• Kommunikation (z.B. Beschriftung der Fahrzeuge mit innovativen Antriebstechnologien)
• Zusammenarbeit mit anderen Gemeinden z.B. interkommunale Fahrzeugnutzung bei Baggern, Straßenreinigungsfahrzeugen
• Sharingangebot von Gemeindefahrzeugen für Vereine

Digitalisierung

• Installation von intelligenten Ladestationen zur Unterstützung der Elektrifizierung des kommunalen Fuhrparks

3.    Indikatoren zur Nachverfolgung der Wirkung

KPI

• Anteil E-Fahrzeuge an kommunalem Fuhrpark (vollelektrisch)

4.    Hilfestellung / Arbeitswerkzeuge

• Planungshilfe Elektromobilität myenergy
• Oekotopten.

5.    Praktische Beispiele 

• Diffbus – emissionsfreier Personenverkehr innerhalb Differdange 
• https://nationaler-radverkehrsplan.de/de/praxis/einsatzmoeglichkeiten-von-lastenraedern-kommunalen

6.    Hinweise

Luftqualitätsmaßnahme